「以前的平均虧損，從來沒有這麼大過。」 上周末和朋友聊天， 他大約三年前設計了一套技術面的短線投機策略， 一直以來績效都很不錯，因此今年決定投入資金下去， 但最近，整個帳戶績效就開始大幅下落， 檢討原因， 是因為投資組合中包含了一檔股票 - 榮化(1704)。 原因就是高雄氣爆， 他是個還算保守的人，這筆傷害對他的整體帳戶沒有太大影響， 但是，就單一策略而言，還是出現了風險上嚴重的警訊。 「這次單...

你是否有找到過一些看起來成效很不錯的投資方法？ 而且這方法過去一直以來都非常有效？ 在投資裡面，風險往往不是來自於我們已經知道的事， 而是來自未知且傷害極大的事物。 很多時候我們以為風險被控制在範圍內了，但實際上結果卻出乎意料之外， 有趣的是， 我們竟然還對這些風險渾然不覺。 正是因為這些風險完全難以發覺， 所以講風險你也不會有任何危險感覺，直到事情發生為止。 不過有個很貼切的故事，非常適合拿來說...

記得當兵的時候，市場先生剛入伍的第二天， 就有一個學長來找我聊投資。 「學弟，我也有做投資，買儲蓄險和投資型保單....你覺得這樣好嗎?」 總而言之， 就是一個投資報酬率略勝銀行定存的方案， 這純屬個人風險偏好，我是沒甚麼意見。 但是，他每個月要繳的保費，竟然高達 2萬元！ 這數字大概是學長他每個月一半的薪水。

  「我有100萬元，怎麼投資獲利高又可以風險最低?」 不是第一次有朋友提到類似的的問題， 至於回答的方式，就因人而異。 但有趣的是， 要解答這個問題， 其實有個最核心的關鍵，"風險" 是什麼?

最近高鐵要上市了。 本篇文章寫於2015年1月，當時最沸沸揚揚的標題是「高鐵破產」！ 來看看當時看完高鐵財報的心得吧　(文長慎入)！ (2015年的新聞畫面) 首先，要了解高鐵為什麼會破產? 高鐵倒閉的原因，並不是因為不賺錢 而是周轉不靈，面臨特別股的贖回壓力 什麼特別股這麼偉大，一贖回就要讓高鐵倒閉? 原來，高鐵早在剛開始經營不久，就因為運量不如預期，開始面臨資金壓力。 這時候的高鐵，因為營運虧...

資產配置相關理論認為， 把總資本按一個「最適比例」比例投到股票、債券、現金等資產， 將可獲得最佳的報酬/風險比例。如果把自己的自有資金，像基金一樣當成必須充分投資， 假設這不是一種強迫症，那這理論或許會有一點點幫助；大多數時候會沒幫助，除非得到另外一種強迫症， 就是採用相對大盤績效，也就是衡量基金經理人績效的方式來衡量自己的私人帳戶。 這樣或許對你的交易心理有很大的幫助 - 得到了明確的績效衡量方...